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Articles - iTrafik Avertisseurs de radars sur Iphone Le test, grandeur nature et quelques points en moins !

par Yrogerg 15 décembre 2009

MacPlus a testé, grandeur nature, les trois applications d’avertisseurs radar les plus prometteuses : Eklaireur, iCoyote et Wikango.

Vous pensiez avoir été photographié, telle une star, de manière très impromptue, lorsque vous avez compris que le flash provenait d’une magnifique boîte, postée sur le bas-côté de la route. Bref, vous venez tout simplement de vous faire « attraper » pour quelques petits km/h, avec, bien évidemment, une somme d’excuses irrecevables, issues de votre imagination dépassée par l’énervement.

Vous n’étiez pas au courant ? il existe des solutions, d’autant plus exploitables, si vous avez un iPhone : les avertisseurs « légaux » de radars.

De nombreuses applications avertissant la présence de radars, qu’ils soient fixes ou mobiles, sont apparues depuis plusieurs mois, en téléchargement sur l’AppStore. Certaines sont payantes, d’autres sont gratuites. On en dénombre pas loin d’une bonne dizaine ! Alors, devant ce choix cornélien, quelle application choisir ? Selon quels critères ? Pour quels résultats ?

Le test, avec quelques pré-requis

Ce test grandeur nature a nécessité quelques pré-requis, qui sont valables pour les trois applications :

Il n’est pas utile d’installer ces applications si vous roulez en dessous des limites de vitesse, sauf si vous voulez, vous-même, photographier les boîtes à images présentes sur votre chemin et en être alerté au préalable. Bien évidemment, on ne vous conseille pas de dépasser les limites, mais il faut être réaliste, c’est à ça que servent ces « machins ».
Assurez-vous d’avoir un support iPhone et un chargeur iPhone : impossible d’en faire un usage intensif sans ces deux accessoires car ces applications consomment des ressources et fera de votre iPhone un nouveau radiateur intérieur.
Vérifiez si vous avez encore quelques points sur votre permis : ces applications sont loins d’être infaillibles, j’en ai fait les frais !
Ne pas utiliser votre iPhone comme GPS : impossible de faire fonctionner deux applications de ce type, en même temps.

Vous y êtes ?

Alors, quels sont les points communs aux trois applications ?

Elles donnent la vitesse réelle de la voiture, qui peut être différente de celle de votre compteur voiture. En effet, les constructeurs intègrent une petite marge d’erreur impliquant une vitesse moindre au compteur, que la vitesse réelle. Cette marge est variable d’un modèle à l’autre, d’une marque à l’autre. Dans l’absolu, ne comptez pas dessus !
Idem pour la vitesse affichée sur les trois applications : elle se base sur la distance que vous parcourez en fonction du temps. Elle ne prend pas en compte les variations géographiques qu’il peut y avoir sur votre parcours. En clair, si vous êtes en montagne ou dans une zone vallonnée, il est fort probable que la vitesse affichée soit fausse. Méfiance donc.
Vous êtes averti de la présence des radars fixes… A condition que la base soit à jour ! Encore une fois, attention à la fraicheur de la base et à l’information qu’il y a dedans. Un radar fixe peut très bien être présent, mais à un contrôle de vitesse différent de celui affiché. Attention donc !
Vous êtes « parfois » averti des radars mobiles. Là, c’est toute une histoire. La qualité de l’information dépend de nombreux paramètres. Nous y reviendrons un peu plus loin.
Vous faites parti d’une communauté, c’est à dire que vous êtes vous même un « avertisseur de radar ». En effet, les applications utilisent votre connexion Internet pour rapatrier les données « live » issues d’autres utilisateurs : accidents, travaux, ET contrôles radar mobiles. La qualité et la fiabilité des informations, vous l’aurez compris, dépend donc du nombre de personnes ayant emprunté au préalable votre chemin. C’est bien là le problème de nos concepteurs de ce type d’applications…
Ça peut paraître étonnant, mais il est important que votre puce GPS iPhone fonctionne correctement, ce qui n’est pas mon cas. J’ai mis longtemps en cause mon pare-brise athermique pour me rendre compte que c’était bien mon iPhone qui est clairement flemmard sur ce point. Résultat : des pertes de signal dans tous les sens, et des infos d’une fiabilité moyenne.

En conclusion de ces généralités, il est possible, déjà, d’affirmer que le principal attrait d’une application de ce type est la taille de la communauté. En effet, à l’usage, on se rend compte bien vite que ce n’est pas parce que vous avez un membre devant vous que la route est pour autant plus sûre… Il en faut beaucoup plus.

Bon, et le test ?

Eh bien, c’est moi qui m’y suis collé, et j’y ai mis les moyens durant 15 jours :

Paris – Rennes, Rennes – Biarritz, Biarritz – Marseille, Marseille – Biarritz, Biarritz – Paris : 3 000 km.

Autant dire que j’ai eu le temps de tester ce petit monde !
Résultat des courses : une dizaine de radars mobiles. 1 flash, 1 point en moins.

Pourquoi ?

Par manque de méfiance dans l’application : 7 utilisateurs sur une route de 500 km, c’est finalement peu et les radars sont furtifs.
Attention donc à la confiance portée à ces applications !

Voilà pour les généralités. Passons au focus sur les 3 applications que nous avons testées : Eklaireur, iCoyotte, et Wikango.Suite de l'article