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Wikango contre Avertinoo : un duel au sommet !

par Yrogerg 16 février 2010

Wikango, l’application que nous avons plébiscitée lors de notre premier test sur les avertisseurs de radar pour iPhone, contre le leader de la catégorie, sur l’AppStore, Avertinoo. Qui sera le challenger ?

Introduction

Vous avez été nombreux à réagir et à nous reprocher, lors de notre dernier test sur les avertisseurs de radars sur iPhone, de ne pas avoir intégré dans notre comparatif certaines applications proposées en téléchargement sur l’AppStore, et particulièrement Avertinoo.
Cela nous a valu quelques commentaires affirmés sur l’intérêt de cette application, insistant notamment sur sa place de numéro 1 de la catégorie en terme de téléchargements sur l’AppStore. De notre côté, nous avions fait notre propre sélection, en prenant en compte une palette large d’applications disponibles, allant du pure player qui monte, Eklaireur, un fabricant de boîtiers « physiques » proposant une alternative gratuite pour iPhone, Wikango, et enfin iCoyote, qui est la référence historique incontestée de ce marché (notamment sur le marché des boîtiers « physiques ») et qui propose une déclinaison payante par abonnement pour l’iPhone (du moins, cela devait l’être depuis le 1er janvier dernier).

Comme nous n’avons pas coutume de cacher grand chose à la Rédac’, ce choix nous a valu une invitation de la part de la société Visialis pour essayer l’application Avertinoo. Eh bien, soit, nous avons accepté (merci pour la licence) et nous vous proposons de le comparer au choix de la rédaction lors du dernier test, l’application Wikango.

Nous avons eu des remarques également sur les conditions du test. Eh bien, nos amis belges sont encore écartés de ce test, malheureusement, et nous leur adressons, par avance, nos plus « plates » excuses, et affirmons que nous aurions sincèrement aimé effectuer ce test sur les routes d’outre-Quiévrain, mais en ces temps de vache maigre, notre forfait 3G en aurait pris un coup. Nous nous sommes contraints à la modestie en testant les deux dispositifs sur un trajet aller/retour : Paris – Rennes, soit 700 km aller / retour.

Voilà donc pour le contexte. Si vous le voulez bien, nous allons passer au test. Merci de prendre place (et attachez votre ceinture, comme le dit la petite voix de l’application Wikango, lors de son initialisation).

Concrètement, de quoi on parle ?

Si vous n’avez pas lu notre premier test sur les avertisseurs de radars pour iPhone, nous vous invitons à le découvrir ici.

Si jamais votre souris ne fonctionne plus, voici un petit résumé du contexte. Les avertisseurs de radars que nous testons permettent, grâce à la puce GPS intégrée dans le téléphone, de vous alerter des radars fixes présents sur votre trajet, et ce, grâce à une base de données de radars fixes à jour. Par contre, là où l’iPhone apporte quelque chose en plus, c’est qu’il permet de communiquer, contrairement à un boîtier GPS classique.

En clair, vous pouvez recevoir et émettre des informations. De cette manière, vous êtes donc capable d’indiquer votre position GPS à tout moment, via le réseau Edge ou 3G. Imaginons maintenant que vous découvriez, au détour d’un buisson, une paire de jumelles innocente pointant ses deux yeux globuleux en votre direction. Là, vous auriez aimé être prévenu de sa présence, et, dans un élan de générosité, auriez aimé également prévenir les personnes derrières vous afin qu’elles ne subissent pas votre sort. Eh bien, c’est tout l’intérêt de pouvoir communiquer votre proposition géographique et d’avoir une application capable de centraliser les alertes que l’ensemble des utilisateurs émettent depuis leur application. En clair, ces applications vous permettent d’être alerté de la présence d’un radar mobile déclaré (ou d’un incident sur le parcours) par un autre détenteur de la même application, et se situant devant vous sur la route.

Il s’agit donc d’applications collaboratives où vous contribuez à la mise à jour de l’information et la mettez à disposition de la communauté, et la communauté fait de même envers vous. On comprend donc pourquoi nous insisterons fortement sur le nombre de personnes composant cette notion de communauté et son potentiel d’accroissement.

Pour finir cette première partie, une petite morale de circonstance. Bien évidemment, et on ne le répètera jamais assez, le mieux pour éviter tout problème est encore de respecter les limites de vitesse, mais il faut bien avouer que ce type de dispositif évite les surprises et les étourderies qui vous coûteraient quelques points en moins sur votre précieux papier rose. Voilà pour la prévention.Suite de l'article

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